Вторым на тест-райде у меня был Harley-Davidson RoadGlide Special - именно этот мотоцикл интересовал меня больше всего, особенно после поездки в Лугу на моем мотоцикле, где я осознал, что Спортстер (особенно в моем исполнении) сугубо городской мотоцикл и не вызывает больше у меня желания отдаляться на нём далеко от города. Что может быть лучше мотоцикла семейства туринг для дальних поездок? Наверное ничего, вот поэтому мой выбор и пал на RoadGlide - во-первых это единственный мотоцикл из турингов, который мне нравится визуально, во-вторых мне нравится техническое решение с креплением переднего обтекателя к раме, что должно положительно сказываться на управляемости.
Я даже не мог представить какие эмоциональные горки меня ожидают от этого тест-райда! Всё начиналось не очень позитивно - когда я на него присел, то сразу ощутил его вес и габариты, что несколько напрягло меня. Эти ощущения усилились на тестовой площадке, где мне пришлось непросто с точки зрения маневрирования на первой передаче. В ожидании старта я ходил вокруг него размышляя, а не погорячился ли я замахнувшись на туринг с его размерами и весом (особенно после спортстера!)? 😮 Но стоило выехать на дорогу и переключится на вторую передачу, как я начал осознавать насколько этот мотоцикл понятен и прост в управлении! Осознание сменилось каким-то детским восторгом от того как быстро мне удалось начать получать кайф от езды на нем! Я даже забыл, что у него есть музыка и всякие другие примочки, просто захотелось в тот же момент поехать на нем куда-нибудь подальше ни о чем не думая! 😃
Тест-райд на RoadGlide показался мне крайне коротким (хотя проехали мы по тому же маршруту) и я еле сдержался, чтобы не укатить на нем на второй круг! 😂 Для меня этот мотоцикл стал реальным разрывом моих шаблонов связанных с мотоциклами этого класса! Ещё одной шокирующей для меня особенностью стало отсутствие внутреннего желания распилить этот агрегат, лишь несколько небольших изменений! 😁 Ложкой дегтя можно считать ценник этого мотоцикла, но, сцуко, я хочу его!!! 🤪
